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 Un métro pour Bordeaux

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M.B.
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Messages : 364
Date d'inscription : 27/09/2007
Localisation : Bordeaux

MessageSujet: Re: Un métro pour Bordeaux   Lun 11 Oct - 17:15

Citation :
Il me semble que tu as inversé les légendes de la ligne 2 et de la ligne 3 sur le plan de l' avant-dernière page de ton document....
Effectivement ! Coquille...

Citation :
Sinon, rien à voir, mais où as-tu récupéré les rendus de l'étude de Portzamparc sur la ZAC Deschamps? Peux-tu nous les faire partager?
Ce sont des maquettes qui étaient présentées lors de la foire internationale de Bordeaux en 2009.
L'Article dans Sud-Ouest La Bastide est loin d'avoir terminé sa mue

Citation :
.../...
Deschamps

C'est un triangle dont une partie se situe au débouché du pont Saint-Jean. Dans une préétude, l'architecte Christian de Portzamparc préconise la construction de quelque 75 000 mètres carrés d'habitations et autant de bureaux. Sans oublier la future caserne des pompiers, à l'emplacement de l'actuelle cité des Fleurs, et la mosquée. Théoriquement, sur ce secteur, le Parc des Angéliques, conçu par le paysagiste Richard Desvigne pour s'étaler tout le long de la berge bastidienne, doit s'élargir. Pour respecter cette intention, Christian de Portzamparc suggère des îlots très denses, où la hauteur pourrait atteindre R + 12, voire R + 20 pour un immeuble de bureau.

Le sort de ce travail est incertain : Deschamps va s'intégrer dans l'opération d'intérêt national Euratlantique, dont la gare sera l'épicentre. Philippe Courtois, futur directeur, souhaite que cette zone fasse l'objet d'une réflexion commune avec celle du Bas Floirac : « Deschamps doit pouvoir être un relais pour les opérations de renouvellement urbain encore à venir dans ce territoire. » Une étude d'urbanisme en bonne et due forme devrait être lancée bientôt. Le sort de l'actuelle caserne des pompiers, dont la destruction semble inimaginable, reste entre autres à régler.../...







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Dehem



Messages : 1
Date d'inscription : 25/08/2011

MessageSujet: Re: Un métro pour Bordeaux   Lun 1 Jan - 18:32

Bonjour, il semble que certains sites de discussions semblent faire ressortir de terre ce métro bordelais que nous sommes nombreux à espérer. Les nouvelles technologies semblent plaider en sa faveur mais surtout la fameuse intox sur le fameux sous sol bordelais incompatible avec ce projet semble se fissurer !!!!
Oui, c'est vrai que ce mode de transport coûtera très cher mais la politique de Bordeaux métropole semble vouloir densifier son agglomération et sa périphérie afin d'éviter un étalement urbain.
Seulement voilà, il faudra bien trouver une solution afin de favoriser un mode déplacement plus rapide et véritablement en site propre car même si le tramway est une excellente chose il ne reste que complémentaire au Métro dans une agglomération presque millionnaire. Quant à l'éventualité de faire revenir des bus ( BHNS ) sur des voies routières exclusivement réservées à sa circulation traversant Bordeaux, de la gare St Jean jusqu'à St Aubin, ce sont les piétons que l'on va chasser de ses avenues.
Economies sur le moment, mais pas vraiment de vision à long terme !!!! Oui je sais que certains diront que l'on y mettra un tram dans 20 ans. Le tram c'est bien en touriste, mais pour travailler, c'est parfois problématique surtout quand on sait que les temps de parcours, restent identiques maintenant à ceux du bus. Mais je persiste que notre tram est utile, écolo sans go (gasole) mais complémentaire au métro .....
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